En direct du Pérou
Un contrôle technique reste obligatoire tous les deux ans, y compris pour les vans aménagés, même lorsque l’usage principal relève du loisir. Certains fabricants recommandent des révisions plus fréquentes que
Un joint de toit fatigué peut anéantir en silence toute l’isolation d’un camping-car : l’humidité s’infiltre, et en quelques semaines, la structure perd en efficacité thermique. Certains laissent filer une
Depuis 2024, certains centres de formation appliquent des frais annexes non réglementés pour l’obtention du BSR, entraînant des écarts de prix significatifs selon les régions. Les candidats rencontrent parfois des
La législation impose d’alerter les secours en priorité lors d’un accident, mais omet souvent de préciser l’ordre exact des gestes à accomplir. L’omission d’une seule étape essentielle peut avoir des
Un voyant SRS qui s’allume sur une Mercedes-Benz signale une anomalie pouvant désactiver les airbags ou les prétensionneurs de ceinture. Même en l’absence de symptômes visibles, une défaillance du système
2013 ne marque pas seulement la disparition du mythique papier rose. Depuis cette date, chaque conducteur français reçoit son permis de conduire sous forme de carte bancaire, bardée de sécurité,
Dans certains cas, l’employeur prend en charge le coût du stage de sensibilisation à la sécurité routière, mais ce remboursement n’est ni automatique ni garanti par la loi. Les organismes
Depuis 2017, le coût moyen d’une assurance pour cyclomoteur 50cc a augmenté plus vite que celui des autres catégories de deux-roues, notamment en zone urbaine. L’écart de prime entre un
Certains chiffres ne laissent aucune place au doute. Jusqu’à 10 % de productivité envolée dans certaines entreprises lors des pics de pollution intérieure, et la ventilation défaillante n’est pas toujours
En France, l’apprentissage anticipé de la conduite ne prend pas fin automatiquement à l’anniversaire des 18 ans. Le terme exact de cette période dépend de l’obtention du permis provisoire, du
Les différences de performance entre deux graisses de chaîne peuvent se traduire par une usure prématurée ou, au contraire, par une longévité accrue du kit chaîne. Certaines formulations, pourtant homologuées,
Un voyant antipollution qui s’illumine ne rime pas systématiquement avec catastrophe mécanique. Parfois, il suffit d’une petite anomalie pour déclencher ce signal d’alerte, sans que la voiture ne montre de
Le marché des véhicules d’occasion affiche depuis plusieurs années une hausse continue des prix, y compris sur les modèles les plus anciens. Certaines annonces restent en ligne pendant des mois
En France, la conduite d’un scooter de 50 cm³ reste possible dès 14 ans, mais uniquement sous conditions strictes. Pourtant, certains conducteurs échappent à l’obligation du Brevet de Sécurité Routière
Un changement de propriétaire sur la carte grise doit être déclaré dans un délai strict de 30 jours, sous peine de sanction. Depuis 2017, aucune démarche ne se fait en
À première vue, l’idée de prendre le guidon d’une moto chaussé de Crocs peut sembler anodine, presque amusante. Pourtant, la réalité réglementaire est moins légère qu’il n’y paraît. Le Code
La demande européenne de vans compacts connaît une croissance à deux chiffres, tandis que les modèles d’entrée de gamme restent rares sur le marché. Les constructeurs généralistes misent sur des
Dacia n’avait jamais proposé de van aménagé jusqu’à l’annonce du Sandman. L’offre se concentrait sur des véhicules compacts et économiques, loin des standards du camping-car. Pourtant, la marque a décidé
Un chiffre peut faire grincer les dents : assurer une Porsche entraîne souvent une surprime dépassant 30 % par rapport aux autres véhicules premium. Certaines compagnies ferment la porte aux
Les constructeurs accélèrent la cadence des annonces alors que la réglementation européenne prévoit la fin des immatriculations thermiques neuves dès 2035. En 2027, les catalogues affichent déjà une majorité de
Souscrire une assurance au tiers reste la solution suffisante pour circuler, mais expose à des frais importants en cas de sinistre non responsable. Pourtant, certains assureurs proposent des garanties intermédiaires
Une batterie neuve peut se détériorer dès la première connexion si l’ordre de branchement n’est pas respecté. Un câble mal serré suffit à provoquer l’échauffement d’une borne et à réduire
Un malus appliqué sur un contrat d’assurance auto ne disparaît pas du jour au lendemain. La réglementation prévoit une durée minimale avant tout effacement automatique, même en l’absence de nouveaux
Un chiffre, une règle, et tout un pan de votre quotidien peut basculer. Le malus en assurance auto ne fait pas de sentiments : il frappe, il récompense, il sanctionne.
La sanction ne se contente pas de faire mal au portefeuille : elle bouscule la routine, impose des démarches, et laisse parfois des traces durables, en particulier pour les conducteurs
En LOA, le véhicule reste la propriété de l’organisme bailleur jusqu’à la levée de l’option d’achat. Pourtant, c’est le locataire qui doit souscrire une assurance auto, généralement tous risques, dès
En fonction des saisons, votre voiture peut être confrontée à des conditions climatiques différentes qui exigent des soins particuliers. Alors comment entretenir votre véhicule pour qu’il reste performant tout au
Une anomalie du système de retenue supplémentaire (SRS) déclenche automatiquement un signal d’alerte sur le tableau de bord Mercedes, indépendamment de l’état apparent des équipements de sécurité. Un simple défaut
Les informations officielles sur la disponibilité, les tarifs et les configurations ont été communiquées par l’entreprise, levant le voile sur les principales caractéristiques et les modalités d’achat de ce nouveau
Rouler sans assurance responsabilité civile circulation expose à des sanctions immédiates : amende forfaitaire, immobilisation du véhicule, voire suspension du permis. Contrairement à une idée répandue, cette garantie ne protège
Un voyant antipollution qui s’allume ne tolère aucune attente. Il impose de lever le capot, de soulever les questions et parfois, de chercher au-delà des évidences. Certains constructeurs savent brouiller
En France, un duplicata de permis de conduire peut être obtenu en ligne sans avoir à se déplacer, même en cas de simple détérioration du document. La procédure prévoit cependant
Oublier le graissage régulier de la chaîne figure parmi les principales causes d’usure prématurée, même sur des motos récentes. Contrairement à certaines idées reçues, une chaîne trop propre s’use parfois
La délivrance d’une plaque Z reste strictement encadrée par la réglementation française. Seuls certains professionnels du secteur automobile peuvent en faire la demande, sous réserve de remplir des conditions précises
Les données d’accidentologie révèlent un écart surprenant selon la teinte des véhicules. Les modèles de couleur claire affichent un taux d’accident inférieur à celui des véhicules foncés, toutes conditions confondues.
Seuls 56 % des candidats au code moto réussissent leur examen du premier coup. La réglementation autorise cinq fautes, mais la plupart des échecs proviennent d’erreurs d’inattention plutôt que d’un
Un moteur d’occasion peut afficher un faible kilométrage tout en présentant des signes d’usure avancée. La provenance d’un bloc moteur ne garantit ni sa fiabilité, ni son état réel. Les
Une déclaration de cession mal renseignée, et c’est la machine qui s’enraye : impossible d’avancer dans la procédure de changement de titulaire. L’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS) reste intraitable
Un casque homologué ne garantit pas toujours le niveau de protection attendu si la taille ou la forme ne conviennent pas à la morphologie de l’utilisateur. Certains modèles haut de
Le Code de la route impose un délai de 30 jours pour signaler tout changement d’adresse sur le certificat d’immatriculation. Passé ce délai, une contravention de 4e classe, soit une
Dans un monde où l’innovation est considérée comme un essentiel moteur de compétitivité, les stratégies adoptées en entreprise s’inspirent de plus en plus de l’univers de la course professionnelle. Observer
Trente-six heures, pas une de plus : certains acheteurs n’accordent pas davantage de temps avant d’exiger un remboursement pour une livraison jugée trop lente. Pendant que les promesses fusent, «