Assurance garage : coût et prix en France 2025
7 %. Voilà la hausse qui s’abat sur les contrats d’assurance garage entre 2023 et 2024, selon la Fédération française de l’assurance. Paradoxalement, certains ateliers bardés de dispositifs de sécurité

En direct du Pérou
7 %. Voilà la hausse qui s’abat sur les contrats d’assurance garage entre 2023 et 2024, selon la Fédération française de l’assurance. Paradoxalement, certains ateliers bardés de dispositifs de sécurité
Une flotte de véhicules mal suivie génère en moyenne 15 % de coûts supplémentaires chaque année. La majorité des entreprises équipées d’outils de gestion n’exploitent que partiellement les données collectées,
Pour les amateurs de moto, la conduite du motocross est une expérience palpitante qui stimule agréablement la montée d’adrénaline. Cependant, il est important de bien s’équiper pour limiter les dommages
Quand les températures chutent et que la buée envahit les vitres, le système de chauffage d’une voiture devient un allié indispensable. Pourtant, derrière cette simple fonction de confort se cache
3 750 euros. Ce n’est pas le prix d’un scooter flambant neuf, mais bien le montant maximal de l’amende qui guette tout conducteur roulant sans assurance sur un 50cc. La
Un système intercom homologué n’est pas obligatoire sur route ouverte en France, mais son usage connaît une progression constante. Les modèles filaires, souvent jugés obsolètes, persistent auprès de certains motards
Permis ou pas, l’assurance ne fait pas de sentiment. L’absence de BSR n’interdit pas systématiquement la souscription d’une assurance pour un scooter, mais les compagnies imposent des conditions strictes. Les
Le monde numérique a bouleversé nos façons de consommer, et l’assurance automobile n’échappe pas à cette révolution. Fini le temps où il fallait patienter des jours pour obtenir une couverture
Un code de cession manquant peut bloquer toute demande de carte grise, même si tous les autres justificatifs sont réunis. L’ANTS refuse parfois certains dossiers pour une simple erreur dans
Recevoir une lettre 48N ne signifie pas la même chose qu’une lettre 48M, malgré une confusion fréquente liée à leur similitude apparente. Le Code de la route distingue précisément ces
En France, le titulaire d’un permis B peut également conduire certains deux-roues motorisés, sous conditions strictes. Cette possibilité repose sur un dispositif réglementaire précis, souvent méconnu ou mal interprété, qui
Depuis le 30 septembre 2025, le leasing social qui était sur toutes les lèvres a fait son grand retour. Pensé comme une aide pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique
Le crédit auto classique impose souvent des frais cachés et des conditions de remboursement peu flexibles. Pourtant, certains établissements proposent la suspension d’échéances sans pénalité, une option rarement mise en
En 2017, la mobilité entre catégories dans la fonction publique s’est vue encadrée par une série de règles strictes, souvent difficilement lisibles pour celles et ceux qui souhaitent franchir le
Face à la multitude d’offres d’assurance auto sur le marché, il est facile de se sentir perdu. Heureusement, utiliser un comparateur d’assurance auto simplifie grandement la recherche et aide à
Le marché des scooters électriques connaît une croissance fulgurante, attirant de nombreux conducteurs souhaitant combiner mobilité urbaine et respect de l’environnement. Choisir le modèle adapté à ses besoins peut s’avérer
Un chiffre brut : en France, 30 % des passagers à moto déclarent ne pas pouvoir parler au conducteur pendant la route. Ce n’est pas une question de technologie, mais
1 500 euros. C’est la somme que peuvent coûter quelques secondes d’inattention ou une modification hasardeuse sur une trottinette électrique. En France, la réglementation ne se contente pas de simples
En Norvège, plus de 80 % des nouvelles immatriculations concernent des voitures électriques, alors que la moyenne mondiale reste largement inférieure à 20 %. Pourtant, certaines analyses pointent l’impact environnemental
Certains millésimes du Mercedes GLA affichent une décote accélérée dès la troisième année, tandis que d’autres conservent une valeur résiduelle élevée malgré un kilométrage conséquent. Les versions hybrides, malgré une
Profiter d’un lavage auto 24/7 à Châteauroux séduit de plus en plus d’automobilistes. Cette solution moderne se distingue par sa praticité, l’intégration de technologies de pointe et la liberté d’accès
Les chiffres ne mentent pas : le coût d’un voyage en voiture peut vite se révéler dissuasif. Entre les billets d’avion et le stationnement à l’aéroport, l’addition grimpe, parfois sans
Un véhicule hors d’usage, parqué depuis trop longtemps, ne disparaît pas par miracle. Face à cette réalité, l’épaviste professionnel s’impose : il possède les compétences et l’agrément nécessaires pour reprendre
135 euros. C’est le tarif pour avoir garé sa voiture, sa moto ou son scooter sur un trottoir, même si la roue ne dépasse que d’un souffle. La règle frappe
Un coefficient de malus appliqué sur un contrat d’assurance auto ne disparaît jamais du jour au lendemain. La loi impose une réduction progressive du malus, limitée à une baisse de
On ne commande pas une voiture comme on achète un ticket de métro. Les applications de voiturage ont redéfini en profondeur nos déplacements urbains. Ce n’est pas seulement la commodité
1,2 million d’accidents chaque année sur les routes françaises. Derrière ces chiffres froids se cache une réalité : le choix de son assurance auto ne relève pas du simple détail
Changer de permis de conduire, ce n’est pas juste une question de date sur un papier. Détérioration, perte, vol, ou même un simple changement de nom : la moindre modification
Un numéro s’impose avant même de parler vacances : 30 % d’écart, c’est ce qu’on observe parfois sur le prix d’une location de voiture selon le moment ou l’endroit où
Les chiffres sont têtus : le marché des voitures hybrides explose, et l’assurance peine parfois à suivre le rythme. Côté conducteur, impossible d’ignorer la question : comment protéger de façon
Le stage de récupération de points est une solution mise en place pour renforcer la sécurité routière. Que ce soit suite à une baisse de vigilance ou une infraction involontaire,
L’assurance auto standard refuse souvent la prise en charge de véhicules dépassant une certaine puissance fiscale ou une valeur de remplacement supérieure à 100 000 euros. Les contrats classiques imposent
Depuis 2007, l’accès au solde de points du permis de conduire se fait principalement en ligne, via des plateformes dédiées. Les démarches dématérialisées remplacent progressivement les demandes par courrier ou
Ne cherchez pas le miracle de la voiture hybride qui roule éternellement sans jamais être branchée : la réalité du marché est à la fois plus nuancée et plus inventive
Aucune indemnisation d’assurance ne peut être versée pour un véhicule gravement endommagé sans l’intervention préalable d’un expert agréé. La législation impose aussi l’expertise pour toute réparation dépassant 400 euros sur
En Californie, dépasser le délai légal de 30 jours pour transférer un titre de véhicule entraîne systématiquement une pénalité financière. Le montant peut grimper en fonction du retard, sans possibilité
À 90 km/h, la consommation de carburant atteint généralement son niveau le plus bas sur route, alors qu’une augmentation de seulement 10 km/h peut faire grimper la dépense énergétique de
Installer un ancrage porteur sur un camion ne suffit pas à garantir la conformité, ni la sécurité. Derrière certaines configurations, pourtant largement adoptées, se cachent des failles majeures, bien souvent
Un camion affichant moins de 200 000 kilomètres peut présenter plus de vices cachés qu’un modèle au compteur plus élevé mais entretenu avec rigueur. La garantie légale contre les défauts
12 000 euros. C’est le prix moyen d’un fourgon utilitaire d’occasion en 2024, mais derrière cette moyenne se cachent d’impressionnants écarts. Les tarifs montent ou dégringolent au gré des saisons,
Une Peugeot 408 affichant un faible kilométrage ne garantit pas toujours une mécanique irréprochable. Les ventes entre particuliers connaissent une augmentation des véhicules ayant subi des réparations majeures non déclarées.
8 %. C’est le taux d’immobilisation moyen qui frappe chaque année les camions de 10 tonnes dans les grandes flottes européennes, malgré l’avalanche d’innovations annoncées. Les constructeurs imposent parfois un